Coraz bliżej realizacji kolejnej wielkiej, strategicznej inwestycji dla naszego kraju. Powstanie nowy terminal gazowy FSRU (ang. Floating Storage Regasification Unit) w Zatoce Gdańskiej. To jeden ze strategicznych projektów energetycznych Polski. Koszt tej inwestycji szacowany jest na ok. 4,7 miliarda złotych.

Coraz bliżej realizacji kolejnej wielkiej, strategicznej inwestycji dla naszego kraju. Powstający w Gdańsku nowy terminal gazowy FSRU (ang. Floating Storage Regasification Unit) w Zatoce Gdańskiej jest jednym ze strategicznych projektów energetycznych Polski. Koszt tej inwestycji szacowany jest na ok. 4,7 miliarda złotych.

W wielofunkcyjnym kompleksie łódzkiej Fuzji trwają intensywne prace związane z dalszym zagospodarowaniem pofabrycznego imperium włókienniczego Karola Scheiblera. Pozwolenie na użytkowanie uzyskały dwa budynki mieszkalne z loftami i mieszkaniami loftowymi, równolegle powstaje wielopoziomowy parking oraz nowy budynek mieszkalny. Spośród 15 historycznych obiektów znajdujących się na terenie kompleksu, 13 zostało już zrewitalizowanych i zyskuje nowe funkcje mieszkaniowe, usługowe oraz gastronomiczne.

Droga ekspresowa S8 na południe od Wrocławia z każdym miesiącem zyskuje coraz bardziej wyraźny kształt. Blisko trzy miesiące po przerwie zimowej widać kolejne efekty prowadzonych prac, a inwestycja nabiera tempa.

To jedna z najważniejszych informacji związanych z zadaniem z Budżetu Obywatelskiego Miasta Krakowa „Posadźmy drzewa na Rynku Głównym”. Wydział Architektury i Urbanistyki UMK wydał pozwolenie na budowę, otwierając tym samym drogę do kolejnego etapu realizacji przedsięwzięcia, które od początku należy do najbardziej wymagających projektów realizowanych w historycznym centrum Krakowa.

Kuchnia to jedno z najbardziej wymagających pomieszczeń w całym domu. Podłoga musi sprostać podwyższonej wilgotności, częstym zabrudzeniom, zmiennym temperaturom oraz intensywnemu użytkowaniu. Rozlane płyny, tłuszcz, upadające przedmioty czy przesuwane krzesła to codzienność, która szybko weryfikuje jakość zastosowanego materiału. Właśnie dlatego wybór podłogi do kuchni powinien opierać się na estetyce i właściwościach technicznych. Panele winylowe do kuchni to obecnie jedna z najczęściej wybieranych okładzin do łazienek, kuchni oraz innych domowych pomieszczeń.

KGHM znalazł partnera, z którym wybuduje kompleks Cuprum Square przy placu Jana Pawła II. – Partners...

Jakie mieszkania znikają najszybciej z oferty wielkopolskich deweloperów? Jakie metraże najbardziej...

Trasa nowej linii tramwajowej będzie mieć około pięciu kilometrów. Inżynierowie z Politechniki Krak...

Przy ulicy Porajowskiej powstanie osiedle domów jednorodzinnych w zabudowie bliźniaczej. Budowa rusz...

Uniwersytet Medyczny zdecydował już o sprzedaży kompleksu przy ulicy Bujwida, gdzie mieściła si...

Osiedle Ursa Home to już trzeci wspólny projekt realizowany w warszawskiej dzielnicy Ursus przez Uni...

Centrum handlowe przy zbiegu ulic Królewieckiej i Maślickiej miało powstawać już od początku roku. G...

Drugi przetarg na dokończenie budowy nowej trasy tramwajowej na Hubach przyniósł rozstrzygnięcie. Ko...

Grupa Archicom podpisała przedwstępną umowę sprzedaży budynku biurowego West House 1A położonego prz...

Przygotowania do rozpoczęcia prac trwały ponad rok. Pandemia koronawirusa nie spowodowała opóźnień –...

Gmina Wrocław ogłosiła nowy przetarg na sprzedaż jednej z najciekawszych i najokazalszych przedwojen...

Stan mostu Siennickiego się pogarsza – specjaliści zrobili obliczenia, gdy zauważono zakleszczone dylatacje i spękania jezdni dla samochodów. Okazało się, że liczące sobie ponad 110 lat dębowe pale pod fundamentami przyczółków już nie wytrzymują obciążenia. To skutki długiej i burzliwej historii tego obiektu. Miasto szykuje się do modernizacji mostu. Niestety trzeba było zerwać umowę na prace projektowe i rozpisać nowy przetarg. Kiedy będą mogły ruszyć roboty budowlane?

Choć marka Flix kojarzy się Polakom niemal wyłącznie z charakterystycznymi, zielonymi autobusami, to od dłuższego czasu firma intensywnie przygotowuje się do kolejowego debiutu w naszym kraju. Przewoźnik posiada już oficjalną zgodę na uruchomienie w pełni komercyjnych połączeń na strategicznej trasie Berlin – Poznań – Warszawa. Mimo to zielone pociągi wciąż nie wyjechały na tory. Powód? Winna nie jest opieszałość firmy, lecz potężny paraliż infrastrukturalny po niemieckiej stronie granicy oraz kompletny brak przewidywalności tamtejszych rozkładów jazdy.